杨朝盛

杨朝盛《APQP-产品质量先期策划》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】随着汽车行业竞争日益激烈,客户对产品质量、交付周期和成本控制的要求越来越高,企业必须在产品开发早期就系统性地识别和管控风险,确保新产品能够顺利投产并满足市场和法规要求。APQP(Advanced Product Quality Planning,产品质量先期策划)作为IATF16949质量管理体系的核心工具之一,提供了一套结构化、跨职能的产品开发流程,帮助企业从概念到量

杨朝盛《六边形战士:卓越班组长集训营》

学了就能用的班组长能力跃迁课主讲:杨朝盛老师【课程背景】班组长作为“兵头将尾”,是工厂战略落地、效率提升、质量保障、安全生产和团队凝聚的核心力量。然而,多数班组长缺乏系统训练,普遍存在以下痛点:点线思维:只有应对简单问题的经验,缺乏解决复杂问题的能力;执行脱节:认知局限,角色定位模糊,承接战略意图困难,计划落地效果差;团队薄弱:员工技能提升缓慢,离职后岗位断层;

杨朝盛《汽车行业IATF16949质量管理体系解读》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】总所周知,如果要成为汽车行业供应商,目前必须要做的就是企业要推行IATF16949质量管理体系并取得认证,同时全员还要真正贯彻落实才能获得客户认可,但大多数企业在推行IATF16949的过程中普遍存在以下痛点:证书想想办法总是能拿到,但员工对IATF16949的理解仍然肤浅,很难落地;达不到客户的标准和要求,屡遭客诉,甚至失去订单的机会;质量问题频发,按了葫芦起了瓢,全

杨朝盛《PPAP-生产件批准程序》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】在当今高度协同化和全球化的制造业环境中,确保供应链中所有供应商提供的产品和服务持续满足规范要求,是保障最终产品质量、成本与交付周期的核心。生产件批准程序(PPAP)作为IATF 16949质量管理体系的核心工具之一,是连接产品设计与开发、过程设计与开发,以及最终量产的关键桥梁。它不仅仅是一份需要提交的文件包,更是一套严谨的、被行业广泛认可的验证流程,旨在确认:1、供应商

杨朝盛《数据驱动精益管理—中层管理能力提升实战课》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】许多企业高层管理其实都遇到中层干部的普遍性问题,比如在基础运营数据的收集、体系建设、成本控制意识和机制方面意识不强,缺少落地的方法,平时习惯用“我觉得”、“根据我的经验”、“我看是一定是XX问题”、“大概是”、“或许是”等,很粗糙且无法令人信服;再比如汇报工作大都充斥着“得到提升”、“完成改善”、“目标达成”、“很重要”、“很严重”等,缺乏量化数据和严谨逻辑的支撑,让高

杨朝盛《质量管理的数字化建设与敏捷性管理》

《新时代质量管理体系》主讲:杨朝盛老师【课程背景】麦肯锡的Analytics Quotient(AQ)数商数据库研究表明,数字化成熟度高的企业,其增长动力是平均水平的2.4倍。萨利姆·伊斯梅尔(Salim Ismail)指出现代企业正面临加速变化的数字化时代,企业领导者必须认清事实,加快响应速度,否则将面临衰落。传统质量管理体系已无法满足动态、精准、预防的敏捷响应需求。新时代的质量管理体系,本质是

杨朝盛《质量工具实战应用提升课》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】在当前制造业竞争日益激烈的背景下,质量已成为企业生存与发展的核心竞争力。然而,许多企业在质量问题的识别、分析、解决与汇报环节仍存在以下痛点,比如:客户端:客户反馈质量问题后,报告撰写不专业、数据支撑不足,导致客户信任度下降,抱怨升级。现场端:一线人员发现问题后,缺乏系统工具进行根本原因分析与有效汇报,仅凭经验和直觉处理问题,导致问题重复发生。研发端:研发人员缺乏结构化工

杨朝盛《FMEA-失效模式与影响分析》

主讲:杨朝盛老师【课程背景】随着顾客对质量要求不断提高,产品和过程不得不进行成本优化,更高的复杂程度,以及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任,汽车行业正面临各种挑战。因此,我们采用FMEA方法来解决技术问题,以“七步法”更为结构化的方法,识别并降低产品和过程的风险!美国汽车工业行动集团(AIAG)与德国汽车工业联合会(VDA)的整车厂(OEM)和一级供应商成员共同对FMEA手册已进行改

杨朝盛《六西格玛管理实战训练营》

——在项目带学中让你真正掌握六西格玛管理实战应用主讲:杨朝盛老师【课程背景】六西格玛管理起源于1986年摩托罗拉几位工程师的创新,旨在应对日本企业的竞争压力,通过数据驱动和流程优化将缺陷率控制在3.4ppm以内。1990年代,通用电气(GE)在杰克·韦尔奇推动下将其升级为覆盖全业务的管理战略,形成DMAIC标准化流程,并与全球化战略结合,使其从制造业扩展至医疗、金融等领域。随着企业成本控制需求越来

杨朝盛《卓越供应链质量管理》

构建稳健与高效的价值供应链主讲:杨朝盛老师【课程背景】随着全球化和专业化分工的不断深入,现代企业的竞争已不再是单个企业之间的竞争,而是其所在供应链之间的综合性竞争。产品质量的保证不再局限于企业内部的生产制造,而是贯穿于从原材料到终端客户的整个价值链。任何一环的质量失效,都可能导致巨大的商业风险,包括成本飙升、品牌声誉受损、市场份额下降甚至法律纠纷。然而,供应链往往结构复杂、地域分散、透明度低,给质